Sekadar informasi, kemahiran membaiki rumah.

Kemahiran asas bertukang atau membaiki rumah kayu sudah agak kurang sekarang. Maklumlah, kebanyakan rumah sekarang lebih kepada binaan batu dan bertahan lebih lama. Tidak hairanlah sekiranya rumah separuh kayu kini sudah berkurangan. 

Pada waktu pkp pada kali ini, saya mengambil kesempatan untuk membaiki rumah sewa milik ibu yang sudah dikosongkan penghuni lama. 

Rumah separuh kayu ini sudah mula dimakan anai-anai. Banyak kayu kerangka utamanya sudah reput, jika tidak dibaiki ia bakal runtuh bila-bila masa saja. Keadaanya agak teruk jika dilihat dari mata kasar.

Kerja pertama yang perlu dibuat adalah membuat anggaran harga barang yang bakal dibeli. Dalam kes ini, saya membeli semua kayu yang diperlukan mengikut kemampuan yang ada saja. Waktu begini semuanya perlu dijimatkan. Duit sudah semakin kurang setiap hari disebabkan wabak covid19 yang melanda. 

Selesai membeli kayu, saya buka semua kayu yang rosak. Sebelum itu, periksa dulu mana yang patut dicabut dahulu. Takut nanti silap cabut, runtuh pula bumbung.  Semua paku lama dicabut siap atau dibengkokkan. Ini untuk mengelakkan kemalangan dikemudian hari. Pernah ada sejarah tercucuk paku ni, jadi sentiasa beringat. Sisa paku dikumpul di dalam botol untuk dikumpul dibahagian besi buruk. Semua kayu rosak dikumpul dibahagian luar rumah.

Selesai kayu lama ditanggalkan, kawasan dibersihkan terlebih dahulu bagi memudahkan kerja memasang kayu yang baru. Waktu ini kayu masih belum sampai. Kayu yang saya beli adalah kayu 2x1, 2x4 dan 2 keping plywood berukuran 9mm.

Trip menajamkan ilmu bersama Jurumudi Encik Amin Ali

 Encik Amin Ali adalah jurumudi terkenal dikawasan Pulau Angsa. Beliau pakar dalam teknik jig mikro di kawasan tersebut. Harini, beliau berhasrat mencari tangkapan besar yang belum pernah diperolehi sebelum ini. Atas dasar persahabatan dan ilmu yang akan berterusan, saya mengajaknya keluar ke lokasi lain ke paloh 1 Kelanang. Sudah menjadi adat menuntut ilmu, adalah wajib duduk semeja dan perlu turun bersama sebagai cara terbaik untuk belajar.

Kali ini saya menaiki bot Encik Amin Ali dari Sementa dan disertai 3 rakan lain yang ingin mencuba nasib bersama. Perjalanan dari pengkalan memakan masa hampir 2 jam ke lokasi berikutan cuaca kurang baik pada pagi tersebut. Pada jam 10 pagi kami sampai dilokasi pertama berhadapan Tanjung Rhu dan hasilnya seekor Kerapu dan Jenahak skala 1kg berjaya dinaikkan. Berbekalkan umpan sotong kurita hidup yang dipotong 4 dan teknik menghanyut, adakalanya mesin elektrik lebih berguna berbanding mesin manual yang banyak menggunakan tenaga.

Walaupun berulang kali menghanyut di 2 lokasi berbeza, keadaan ombak yang agak kuat menyukarkan kami memancing. Namun cuaca mula bertambah baik dan arus pasang mula bertukar arah. Setelah arus tiba, kami menukar lokasi baru dan hanya ada 1 jam lebih sahaja untuk meneruskan perburuan. Sampai di lokasi, umpan sotong potong diturunkan dan bot hanyut tepat di laluan bertanda. Baru sekali hanyut, seekor Jenahak saiz sama berjaya dinaikkan.

Menyedari lokasi berisi, kami mencuba sekali lagi dan akhirnya penantian berhasil. Mesin elektrik milik Encik Amin ditarik kasar dan gaya tarikannya memang ada ikan besar dihujung kail. Akhirnya tangkapan berjaya dibawa naik dan hasilnya Jenahak Mega 6.8kg mengakhiri trip hari ini. Tercapai sudah impian memiliki lesen besar dan bot dihala balik ke pengkalan.

 

 Hasil tangkapan hari ini, 4 ekor Jenahak, seekor Kerapu dan seekor Talang berjaya dikumpul. Trip menimba ilmu yang berjaya dan semoga ia dapat digunakan sebaiknya.

Aruz, bot baru bakal beraksi..

 Setelah sekian lama tersadai, akhirnya bot baru sudah boleh beroperasi. Jika bot lama diberi nama Mers dan Viva, bot baru ini diberi nama Aruz, lantaran ia lebih besar, laju dan lebih selesa. Namun kos untuk mendapatkannya bukan lah murah dan semudah yang disangka. 

Sebelum ini, Aruz dijangka menggunakan 2 buah enjin 60hp dan transom bot telah dipotong. Namun rancangan tersebut gagal  apabila salah satu dari enjin tersebut telah hilang. Oleh yang demikian, sebuah enjin 90hp telah dibeli dengan seorang rakan dan dipasang pada Aruz. Kerja menambah transom telah berjaya disiapkan sesuai dengan ketinggian enjin tersebut. 

 

 

 

Kerja memasang peralatan dibantu dengan rakan-rakan pengkalan yang pernah menggunakan enjin jenis ini. Enjin ini sudah lama tidak digunakan namun dapat dihidupkan dengan hanya sekali tekan sahaja!

 

Sistem kawalan setereng dipasang setelah enjin siap dipasang. Memasangnya tidaklah sukar seperti yang disangka, cuma perlu sedikit kesabaran dan ruang untuk berfikir. Setelah siap dipasang, ia dicantum dengan sistem enjin di bahagian belakang. 

Remote pula saya pasang terakhir setelah bot sudah dicat dan turun dari pelantar. Maklumlah, peralatan ini sangat mahal dan jika dibiarkan tanpa perhatian, sudah tentu sesuatu yang buruk akan berlaku. Satu lagi tentang alat ini ialah, ketika diterima, ia sebenarnya kawalan kiri, bukan sebelah kanan seperti yang biasa. Tetapi ditukar kepada sebelah kanan dengan sedikit modifikasi. Remote ini memang boleh ditukar-tukar mengikut keperluan dan kesesuaian pemilik bot.

 

 

Setelah semuanya siap dipasang, Aruz mula bergerak dan dipandu uji oleh saya dan rakan yang sama-sama menyiapkannya. Setakat ini, ia berfungsi baik seperti yang diharapkan. Kanopi pula akan menyusul kemudian kerana masih dalam pembinaan. Set kanopi lipat yang kekal dibahagian belakang rasanya lebih sesuai untuk Aruz. Ia lebih ringan, mudah dipasang dan murah kosnya. Jika kos menempah kanopi sekitar rm2.5k, kanopi yang saya buat sendiri adalah kurang dari rm1k. Ia tidak secantik seperti yang ditempah, tetapi memadai dengan modal yang telah ada. Namun, setelah ia dipandu, baru lah kami perasan bahawa sistem setereng telah dipasang terbalik! Pusing kanan ke kiri, pusing kiri ke kanan. Inilah pengalaman mencuit hati saya dalam proses memasang sistem enjin di bot baru!

Trip Bottom bertukar Casting!

Ikan dasar yang kadangkala tidak mahu menjamah umpan, menjadikan trip memancing agak hambar dan kebarangkalian balik dengan tangan kosong adalah cukup tinggi. Kadangkala umpan ikan segar mahupun udang hidup yang disuakan, masih hidup ketika di karau keatas. Ini petanda bahawa ikan tiada ataupun keadaan air yang kurang baik ketika trip berlangsung.

Oleh kerana itu, kami terpaksa mencari alternatif lain untuk mendapatkan hasil baik. Sekurang-kurangnya, ada hasil yang boleh dibawa balik ke rumah. Salah satu caranya mencari ikan permukaan. Seperti biasa pencarian Tamok pun bermula!

Kami bernasib baik kerana ketika ini angin perlahan dan cuaca agak panas, memudahkan kami memburu spesis ini. Faktor cuaca adalah sangat penting kerana kami terpaksa menggunakan kaedah pemerhatian untuk melihat samada ia berada dilokasi atau pun tidak. Sekiranya dikesan pun, kami masih perlu melihat samada saiznya sesuai atau tidak untuk dipancing.

Keseluruhan hasil selepas jam 6 petang yang berjaya dikumpul sepanjang hari memancing.

Trip berhanyut bertukar sauh!

Trip kali ini, saya bersama 3 lagi ahli trip menghala ke arah Kelanang untuk mencari Jenahak, hasil nya hampa apabila kami terpaksa berpatah balik ke muara akibat angin kencang dan ombak kuat. Apa boleh buat, kuasa alam yang tidak dapat dibendung. Dengan umpan udang lipan dan belanak hidup, kami berpatah balik ke Pantai Acheh untuk bersauh.

Kami bernasib baik kerana walaupun angin agak kuat, ikan masih ingin menjamah umpan kami. Hasilnya, beberapa ekor Jenahak dan Sekor Kerapu besar berjaya diperolehi. Rezki di dalam air, tiada siapa yang mampu menjangka!

Tamok, spesis buruan kali ini!

Spesis Belanak bakau atau gelaran popularnya Tamok, kini menjadi buruan pada setiap trip kami. Ikan permukaan ini amat sukar diburu. Lantaran itu ia hanya biasa ditangkap dengan menggunakan pukat hanyut. Spesis belanak ini tidak sama dengan saudara sejenisnya seperti Kedera dan jempol yang hanya bersaiz kecil. Tamok boleh membesar sehingga 1 kilogram dan biasanya terdapat dikawasan tertentu sahaja. Mempunyai mulut berbentu V dan kuat berlari jika terkena pancing.

Setelah sekian lama mengkaji, akhirnya kemahiran memancing Tamok ini berjaya kami perolehi. Berdasarkan pengalaman kami, ikan ini boleh dipancing hanya menggunakan pelampung dan hirisan ikan sardin saja. Namun kemahirannya tetap ada dan perlu dipelajari terlebih dahulu. Jika tidak, perburuan nya pasti akan gagal.

 
 Ikan ini sesuai dimasak berkuah dan mempunyai isi berwarna putih. Selain itu ia enak dipanggang dan tidak mempunyai duri yang banyak. Sekadar informasi, untu anda!

Trip PKPP, angin masih kuat..

Trip bersama 3 pemancing kali ini berlegar di kawasan sangkar dan selat. Cuaca cerah dan angin kuat mengiringi waktu memancing sehingga ke petang. Tiada apa yang dapat dibuat selain berlindung disebalik sangkar dan sungai kecil. Angin pada minggu ini memang agak kuat dan berterusan. Aktiviti memancing agak terganggu kerana semua lokasi baik tidak dapat dikunjungi. Namun dalam angin kuat, ada juga hasil berjaya dibawa naik walaupun tidak besar.

 Umpan dibawa hari ini adalah udang bersaiz kecil yang dibeli di Tanjung Harapan. Rutin biasa untuk kami mengambil umpan di laluan sama ketika keluar dari selat. Tetapi jika ke paloh, biasanya bekalan umpan diambil ditempat lain. 

 Setelah berada lama dikawasan sangkar Pulau Ketam, hasil tidak berapa baik dan angin kuat menghalang kami untuk berada dekat dengan kawasan sangkar. Sebelah petang, kami kembali ke Pken 25. Hasil menunggu sehingga jam 6 petang, seekor Pari Rimau dan Sembilang berjaya didaratkan.

 Jika dilihat dari saiz perambut yang digunakan, rasanya pari ini mungkin 50% lepas. Tetapi kecekapan pemilik joran mengatasi segalanya. Pandai bermain tali mengikut gerak tari sang pari, akhirnya berjaya dinaikkan ke bot.

Trip berakhir pada jam 6.30 petang dan kami pulang melalui sungai Chandung kembali ke pengkalan.